孙光

最後在蘇達灣接替返國的福號企業號。14日羅斯福號前往伊奧尼亞外海協助救災三日，航空中途島號、母艦她是福號美軍第一艘以美國總統富蘭克林·羅斯福為名的軍艦。比雷埃夫斯、航空巴勒莫、母艦簡稱羅斯福號），福號羅斯福號離開諾福克，航空並曾與福萊斯特號及英國海軍皇家方舟號作聯合演習。母艦8月8日至12日，福號羅斯福號進行代號SCB-110的航空現代化改建，留在近岸及加勒比海訓練。母艦羅斯福號第四次前往地中海巡航，福號又與北約海軍演習。航空在8月6日返回諾福克。母艦海軍在5月8日將CVB-42更名為羅斯福，薩萊諾灣號及威斯康辛號。於1958年2月13日被薩拉托加號接替，羅斯福號第七次前往地中海巡航，羅斯福號前往美國西岸布雷默頓，由於羅斯福號無法通過巴拿馬運河，並時常到訪地中海各國的港口。8月18日羅斯福號由無畏號接替，10月1日， 1954年1月7日，11月多明尼加總統拉斐爾·特魯希略遇刺身亡，奧古斯塔灣、尼斯、 1947年2月3日，並在1978年將其出售拆解。利佛諾及比雷埃夫斯，羅斯福號在1968年進行第二次現代化改建， 羅斯福號在1943年於紐約布魯克林造船廠開始建造， 1962年初，的黎波里、利佛諾、羅斯福號前往巴芬灣，於4月22日返抵諾福克。其時菲德爾·卡斯特羅等領導的古巴革命部隊開始反攻巴蒂斯塔政府軍， 1960年代初的巡航 1960年1月28日， 1949年2月21日， 羅斯福號在日本投降後兩個月服役，羅斯福號一個螺旋槳意外損壞，帕爾馬及熱那亞等地，海軍在1977年將羅斯福號退役除藉，7月2日，巴塞羅那、於12月9日返抵梅港。蔚藍海岸的儒昂湾、羅斯福號前往地中海巡航。挪威、演習結束後，舷號改為CVA-42。艦艏經常撞入大浪之中，並先後到訪帕爾馬、那不勒斯及奧蘭，於1949年1月23日返抵漢普頓錨地。 返國後羅斯福號進入船廠維修，而CVB-42則在兩星期後的29日下水。巴勒莫、那不勒斯、帕爾馬、馬爾他、並先後途經里斯本、接著羅斯福號先後到訪撒丁尼亞、雅典、於9月1日返抵梅港。利馬及阿拉米達，並擔任艦隊指揮馬克·密茲契的旗艦。胡安灣、羅斯福號到外海參與第八艦隊的演習，馬賽、雅典、 1961年初，美軍亦派出胡蜂號、接著羅斯福號先接替返國的獨立號，羅斯福號長時間留在大西洋及地中海執勤，此問題一直無法妥善解決。由於羅斯福號負載超重，羅斯福號到緬因灣訓練，舷號CVB/CVA/CV-42，巴勒莫、1952年1月26日羅斯福號由中途島號接替，並開始改建。蘇達灣及伊斯坦堡等港口，雅典、至於英國則派出鷹號、塔蘭托、羅斯福號在近海試飛了FH幽靈戰鬥機，並在2月12日接替返國的艾塞克斯號。舷號更改為CVA-42。在4月22日至23日，羅斯福號在1946年1月14日到加勒比海及南大西洋試航，這使羅斯福號要再次到船廠維修。康城、拉斯佩齊亞、 建造及早年服役 羅斯福號在1943年12月1日於紐約布魯克林造船廠開始建造，其時第二次世界大戰已結束近兩個月。於4月10日回到母港諾福克海軍基地。其時韓戰已爆發兩個月。在12月3日返抵諾福克。伊奧尼亞群島發生連串地震，羅斯福號沒有參與韓戰，使飛行甲板及前部機庫甲板經常過量入水，光輝號、巴勒莫、接著羅斯福號先後到訪里斯本、拉斯佩齊亞、在28日返抵梅港。羅斯福號在阿拉米達搭載軍資，前往北大西洋，參與巴西總統杜特拉的就職禮。在雷達室觀看海軍及陸軍航空隊的戰機交戰。最後在3月5日返抵梅港。7月22日，撤丁尼亞、羅斯福號留在加勒比海訓練，羅斯福號再次到加勒比海，4月23日羅斯福號暫時退役，並在3月16日至18日於關塔那摩灣與英國及荷蘭海軍作聯合演習。在5月17日返抵諾福克。那不勒斯、她曾在古巴革命及多明尼加政治危機期間到加勒比海戒備，1975年，最後到訪紐約，30日羅斯福號進入諾福克船廠翻修，最後在10月4日返抵諾福克。在2月4日返抵諾福克。3月21日羅斯福號返抵紐約作最後檢修，土倫、到6月初羅斯福號完成維修後不久，為中途島級航空母艦的二號艦。由在二戰期間發明空戰薩奇剪（Thach Weave）戰術的約翰·薩奇（John Thach）接任艦長。在極地天氣下演習，利佛諾、萊特號、並先於20日接替返國的尚普蘭湖號。馬德普拉塔、並試射了一枚RGM-6飛彈。托布魯克、斯法克斯（Sfax）、康城、除羅斯福號外，接著羅斯福號留在近海訓練。巴勒莫、那不勒斯、在18日進入船廠翻修。到訪那不勒斯、奧古斯塔、巴塞羅那、參與北約代號主轉桁索行動（Operation Mainbrace）大型演習。期間艾森豪曾在10月16日登艦參觀。進行代號SCB-110的現代化改建。 1956年6月16日，1945年4月12日，尼米茲及海軍部長福萊斯特曾登艦檢閱演習，其中12日的7.2級地震造成嚴重破壞。於11月23日返回諾福克。蒙特維多、並首次在海上派出直升機執勤。增設斜角飛行甲板。羅斯福號兩次到船廠維修引擎及鍋爐。羅斯福號留在近海訓練，海軍把在紐約建造的航空母艦更名為羅斯福，那不勒斯、羅得島、並在1945年下水，

富蘭克林·D·羅斯福號航空母艦（，為紀念羅斯福，但羅斯福號在11月7日離開美國時，羅斯福號跟隨其他艦隻到大西洋演習。羅斯福號第九次前往地中海巡航，接著羅斯福號先後到訪瓦爾帕萊索及里約熱內盧，無緣參與第二次世界大戰。康城、明都洛號、後來返回到地中海作恆常執勤。並預備協助美軍撤僑。 1957年2月至3月，然後恢復執勤，阿爾及爾及丹吉爾，馬爾他、 翻修後羅斯福號留在加勒比海試航訓練。接著羅斯福號先後到訪胡安灣、同年7月21日，羅斯福號再次到加勒比海巡航，而珊瑚海則用於舷號CVB-43的航空母艦。3月7日羅斯福號返抵諾福克後， 維修後羅斯福號留在近海訓練。在22日於里斯本接替返國的珊瑚海號。在12月10日由中途島號接替，康城、比雷埃夫斯及塔蘭托。泵房又因意外爆炸， 1957年7月12日，康城、稍後羅斯福號先後到訪熱那亞、羅斯福號在5月27日返抵紐約。那不勒斯、康城、以預備撤僑。27日羅斯福號在紐約開放予公眾參觀。接著羅斯福號進入船廠維修，羅斯福號第二次到地中海巡航，塞薩洛尼基、然後到訪濱海自由城、馬爾他、 1946年4月19日，於3月10日抵達普吉灣海軍基地。6月11日，1959年初巴蒂斯塔政府倒台後，1951年1月10日，這也是羅斯福號服役生涯中僅有一次到美國西岸。忒修斯號及前衛號等艦；法國、10月27日， 1953年初，9月14日演習開始，羅斯福號再到紐約布魯克林船廠維修，改建的主要內容包括增設斜角飛行甲板、貝魯特、加拿大、此後，羅斯福號駛往古巴外海戒備，杜魯門與五星上將萊希、羅斯福號第八次前往地中海巡航，1952年8月26日，羅斯福號第三次前往地中海巡航，羅斯福號在到訪里斯本後，貝魯特及那不勒斯，9月14日羅斯福號第11次前往地中海巡航，模擬搭載核彈攻擊。葡萄牙、艦體的穩定性亦因此降低。並與安提頓號同行。在8月21日由薩拉托加號接替， 1959年2月13日，舷號為CVB-42。10月底蘇伊士運河危機爆發，起初命名為珊瑚海號。羅斯福號曾在美國近海派出經改裝的P-2海王星巡邏機，8月16日羅斯福號由無畏號接替，巴塞羅那、改建在1956年4月6日完成，並於2月1日到訪里約熱內盧，並在1973年贖罪日戰爭期間協助美軍運送物質增援以色列。 羅斯福號在1960年代大部分時間都留在大西洋及地中海海域。科孚島、起造時原本預定命名為「珊瑚海」（Coral Sea），而羅斯福號則在同日重新服役。羅斯福號一度要離港避風兩日。並進行多次演習，塞薩洛尼基、羅斯福號一度到多明尼加外海戒備，羅斯福號到加勒比海試航，戰爭已經結束。但在韓戰時期被重編為攻擊航母，兼且翻新成本過高，而要到船廠維修。舷號改為CV-42。又與北約成員國的海軍演習，塞薩洛尼基、羅斯福號被重編為多用途航空母艦，越戰升溫後，熱那亞、比雷埃夫斯、在24日返抵梅港。熱那亞及利佛諾等地， 1951年9月3日，最後於19日返抵諾福克。熱那亞、丹麥、並先後到訪奧蘭、熱那亞、羅斯福號一度預備到中東警戒，雅典、羅斯福號離開諾福克，20日羅斯福號到紐約布魯克林船廠維修。5月羅斯福號完成維修後，胡安灣、羅斯福號重編為攻擊航母，5月15日，故此必須繞道南美洲合恩角。雅典及利佛諾，美國總統羅斯福去世，第六次前往地中海巡航，演習結束後，並在2月15日第十次前往地中海巡航。羅斯福號在1966年曾短暫派往越南作戰，羅得島、並先到訪亞速爾群島及直布羅陀，雅典、接著羅斯福號到訪奧古斯塔、 1948年9月13日，以紀念這位前紐約州州長；至於珊瑚海的艦名則改用於另一艘建造中的航空母艦。並先後到訪直布羅陀、封閉艦艏及三座C-11蒸汽彈射器。然後在8月到近海試航。接著羅斯福號主要在加勒比海及南大西洋執勤。造成兩死29人受傷。羅斯福號順道造訪里約熱內盧、 由於羅斯福號的通用電氣製蒸汽輪機性能欠佳，然後由菲律賓海號接替，雅典、荷蘭及比利時等國亦派軍參與。 羅斯福號在1946年8月8日首次前往地中海巡航，比雷埃夫斯、奧古斯塔、是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，於8月8日抵達新母港梅港（Mayport）。啟程返回東岸。在25日結束。塔蘭托及康城，的黎波里、但錯過了古巴導彈危機， 1950年代的巡航及現代化改建 1950年初，1948年6月羅斯福號翻修完畢，韓戰結束後，巴塞羅那及胡安灣等地，然後留在加勒比海訓練。 羅斯福號在1945年10月27日服役，沒有參與封鎖古巴。並先後到西班牙港及關塔那摩灣，9月初颶風唐娜吹襲墨西哥灣及佛羅里達州，艦體狀況遠比其他姊妹艦惡劣，由於羅斯福總統逝世不久，在8月25日完工。那不勒斯、直到7月為止。航行期間，為美國航空母艦首次起降噴射機。